②因閥芯與閥體孔配合間隙過小，在輪轂罩拉伸液壓機系統油液污染或油溫過高時，閥芯也容易產生徑向卡住。因此在使用中應注意油液的精潔度和抽液的溫度，保證閥芯運動的靈活性。
③因液壓缸〈或液壓馬達〉安裝不好，或|因其他原因，缸動作不靈活，產生同步失靈。此時需矯正液壓缸安裝位置。
④輪轂罩拉伸液壓機系統壓力過低，壓力未上去，造成同進失靈。因為一次節流孔〈固定節流孔〉的壓降如果低于o.6~o.8MPa，將使分流閥不能丑作，所以系統壓力(流入分流閥的壓力〉至少要大于此壓力值，否則分流閥不起作用。?
輪轂罩拉伸液壓機同步失靈產生的原因及解決方法
①分流閥閥芯因幾何精度不好或因毛刺繃產生徑向卡住。此時應修復閥芯，清除毛刺，保證閥芯在反饋運動時的靈活性。
②因閥芯與閥體孔配合間隙過小，在輪轂罩拉伸液壓機系統油液污染或油溫過高時，閥芯也容易產生徑向卡住。因此在使用中應注意油液的精潔度和抽液的溫度，保證閥芯運動的靈活性。
③因液壓缸〈或液壓馬達〉安裝不好，或|因其他原因，缸動作不靈活，產生同步失靈。此時需矯正液壓缸安裝位置。
④輪轂罩拉伸液壓機系統壓力過低，壓力未上去，造成同進失靈。因為一次節流孔〈固定節流孔〉的壓降如果低于o.6~o.8MPa，將使分流閥不能丑作，所以系統壓力(流入分流閥的壓力〉至少要大于此壓力值，否則分流閥不起作用。?
②因閥芯與閥體孔配合間隙過小，在輪轂罩拉伸液壓機系統油液污染或油溫過高時，閥芯也容易產生徑向卡住。因此在使用中應注意油液的精潔度和抽液的溫度，保證閥芯運動的靈活性。
③因液壓缸〈或液壓馬達〉安裝不好，或|因其他原因，缸動作不靈活，產生同步失靈。此時需矯正液壓缸安裝位置。
④輪轂罩拉伸液壓機系統壓力過低，壓力未上去，造成同進失靈。因為一次節流孔〈固定節流孔〉的壓降如果低于o.6~o.8MPa，將使分流閥不能丑作，所以系統壓力(流入分流閥的壓力〉至少要大于此壓力值，否則分流閥不起作用。?