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為什么汽車覆蓋件多是采用四柱液壓機成型?

汽車覆蓋件具有材料薄、形狀復雜、結構尺寸較大、表面質量要求高、剛性好等特點,目前采用液壓機進型沖壓成型是應用較廣泛的一種加工設備,液壓機用于覆蓋件成型的機型有四柱液壓機和框架液壓機,其中四柱液壓機是采用較多的機型。
根據汽車覆蓋件的成形工藝特點,液壓機主機選擇采用
三梁四柱液壓機結構,其優點在于:機身受力均勻,剛度好,變形小;而且能承受較大的偏心載荷。可用于汽車覆蓋件薄板沖壓、拉伸、整形、翻邊、修邊沖孔等,雖然汽車覆蓋件成形工序多,但在一臺設備上完全可以完成,一機多用,既節省投資成本,又能提高效率。
汽車覆蓋件的成型特點:
液壓機
(1)成形工序多。覆蓋件的沖壓工序一般要4~6道工序,多的有近10道工序。要獲得一個合格的覆蓋件,通常要經過下料、拉深、修邊(或有沖孔)、翻邊(或有沖孔)、沖孔等工序才能完成。拉深、修邊和翻邊是最基本的三道工序,其中拉深工序是比較關鍵的一道工序。
(2)覆蓋件拉深往往不是單純的拉深,而是拉深、脹形、彎曲等的復合成形。不論形狀如何復雜,常采用一次拉深成形。
(3)由于覆蓋件多為非軸對稱、非回轉體的復雜曲面形狀零件,拉深時變形不均勻,主要成形障礙是起皺和拉裂。為此,常采用加工藝補充面和拉深筋等控制變形的措施。
(4)對大型覆蓋件拉深,需要較大和較穩定的壓邊力。
(5)為易于拉深成形,材料多采用沖壓性能好的鋼板,且要求鋼板表面質量好、尺寸精度高。?
標簽: 汽車覆蓋件拉伸
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