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汽車內(nèi)飾成型液壓機(jī)油泵發(fā)熱的原因有哪些?

 1、機(jī)械摩擦導(dǎo)致生熱。
 由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或者半干摩擦的狀態(tài),運(yùn)動(dòng)部件之間相互摩擦生熱。

 2、液體摩擦導(dǎo)致生熱。
 高壓油液通過各種縫隙泄漏到低壓腔,大量的液壓能損失轉(zhuǎn)換為熱能,所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,能夠杜絕油泵的過度發(fā)熱和油液溫度過高的情況。
 3、汽車內(nèi)飾成型液壓機(jī)回油過濾器如果出現(xiàn)堵塞,造成回油背壓過高的話,也可能會(huì)造成油液溫度過高和油泵泵體過熱的情況。?
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